A Európai pótkocsi csatlakozó egy olyan típusú elektromos csatlakozó, amely jellemzően egy dugót tartalmaz a járművön és egy női foglalat a pótkocsin. Erőt és vezérlést biztosít az utánfutó számára. Gyakran használják pótkocsi kábelkötegekben.
Az utánfutó csatlakozóknak két fő típusa van, a hét és a tizenhárom érintkezős. Míg mindkettő megbízható elektromos kapcsolatot biztosít a pótkocsi és a vontató jármű között, a tizenhárom tűs változat több szolgáltatást nyújt, mint a hét tűs változat.
A hétpólusú csatlakozó egy szabványos európai pótkocsi csatlakozó, amelyet széles körben használnak haszongépjárművekben és félpótkocsikban. A tartály ezen változata könnyű és tartós. Ezenkívül gyors és megbízható kapcsolatot biztosít a vontató jármű és az utánfutó között. Tiszta réz érintkezésével vízálló is. És mivel a csatlakozó kicsi és könnyen hordozható, számos járműben és alkalmazásban használható.
A 13 tűs csatlakozó a hét tűs változat modernebb változata. A járműgyártók közreműködésével készült, és megfelel az ISO 11446 szabványnak. A foglalat 13 tűs változata azonban nem olyan elterjedt, mint a hét tűs változat.
Egyes járművek, különösen a veterán autók, az aljzat 13 tűs változata lehet. A 13 tűs változat középső tűje kissé eltér a hét tűs változattól, és a dugasz aljzata és aljzata is eltérő. Ezek a különbségek egyes autógyártók számára nem jelentenek nagy problémát, mások számára azonban problémát jelenthetnek.
A tartály másik fontos jellemzője a rugós porvédő. Ez védi a sárgaréz csatlakozót, és tisztán tartja a csatlakozót, amikor nem használják. Ezenkívül az a tény, hogy az aljzat forgatható is lehet, jobb hozzáférést tesz lehetővé a dugóhoz, megkönnyítve a beszerelést.
Míg a 7 tűs csatlakozó a szabvány európai pótkocsi csatlakozó, a 13 tűs változat újabb belépő a piacon. Úgy tervezték, hogy jobb védelmet nyújtson a nedvesség ellen, és pozitívabb zárást biztosítson. Ezenkívül a hét tűs változatot a vontatójármű könnyen hordozhatja.
A másik fő esélyes a legjobb európai pótkocsi csatlakozóra a hibrid. Ez a csatlakozó aljzattal rendelkezik, amely megfelel a kompatibilis pótkocsi aljzat jelenlegi követelményeinek, és olyan funkciókat kínál, mint az Ethernet interfész hagyományos érintkezőrendszerbe való integrálása. A tipikus pótkocsi-aljzattól eltérően ez a jövőben az amerikai autópiacon használható.
Míg a többi csatlakozó ígéretesebbnek tűnhet, van néhány fontos hátrányuk. Először is, nem tudják biztosítani a legújabb és legjobb kütyük összes szolgáltatását. Másodszor, nem könnyen átvihetők Európából az Egyesült Államokba. Végül hiányzik néhány fontos funkció, mint például a riasztó, a lámpa vagy a kamera.
Tehát ragaszkodni szeretne a pótkocsi csatlakozók régi használatához? Ha igen, akkor előfordulhat, hogy az elektronikus pótkocsi adapter kábelköteg segítségével átalakíthatja az európai 13 tűs pótkocsi csatlakozóaljzatot egy USA 7 tűs RV típusú pótkocsi csatlakozóvá.
English