A Amerikai stílusú pótkocsi csatlakozó egy elektromos csatlakozás amely lehetővé teszi a vontató jármű vezetőjének az utánfutó lámpáinak vezérlését. Az utánfutó fékeinek meghajtására is szolgál. Az ilyen típusú csatlakozók számos különböző modellben és típusban kaphatók. Általában úgy vannak szabványosítva, hogy bármilyen kompatibilis pótkocsihoz illeszkedjenek.
Az utánfutó csatlakozók leggyakoribb típusa a hétutas dugó. Ennek a modellnek mindkét oldalán két tüske van, és az utánfutó áramellátását biztosítja. Gyakran használják nehéz teherszállító pótkocsik és zárt autószállítók vontatására. Ennek a csatlakozónak van kerek és lapos változata is. A kerek változatokat általában lovas utánfutókhoz és lovas utánfutó lámpákhoz használják. A lapos változatok gyakrabban találhatók a vontatott járművekben.
A hétutas dugó egyik változata földelővezetékkel rendelkezik. A földelő vezeték általában fehér. Földelni kell a pótkocsi nyelvénél. Ha a vezetékek meglazultak, a hátsó lámpák kialudhatnak az utánfutón. Egy másik változatban egy extra vezeték van a tartalék lámpákba csapva. Amikor az utánfutó fékjei be vannak kapcsolva, a kiegészítő huzal kioldja a fékeket.
Európában elterjedt a 7 tűs csatlakozó. 6V és 24V feszültséghez is használható. Ezenkívül jobb védelmet nyújt a nedvesség ellen. Előfordulhat azonban, hogy egyes járművek tizenhárom tűs változattal rendelkeznek ennek a csatlakozónak. Ezekben az esetekben a középső tüske aljzatról csapra cserélődik. Ezenkívül a tizenhárom tűs csatlakozó érintkezőinek száma nyolcról hatra csökkent. Ezenkívül egyes újabb modellek 13 tűs ISO 11446 csatlakozóval is rendelkezhetnek.
Egy másik népszerű csatlakozó az öt tűs csatlakozó. Hasonló kialakítású, mint a 7 tűs ISO 1724 csatlakozó, de nem tartalmazza a CAN busz érintkezőit. Ez főleg az elektromos fékkel felszerelt pótkocsikon jellemző. Mindazonáltal előfordulhat, hogy 1999 után a csatlakozónak ezt a változatát nem táplálja a vontatójármű. Az ötödik tűs csatlakozót gyakran találják a régi járműveken is.
Észak-Amerikában számos különböző szabvány vonatkozik a pótkocsik bekötésére. Ezek a szabványok közé tartozik a SAE J560. Egy szabvány, amelyet nehéz tehergépjárművek vontatására terveztek, és különféle pótkocsik széles választékához szabványosították.
Másrészt a 12N csatlakozót Nagy-Britanniában és Európa más részein használják. Ezekben a régiókban a középső tű aljzattá változott. E különbségek ellenére ez a típusú csatlakozó sok területen elfogadott. Amellett, hogy pótkocsikhoz használják, gyakran használják lakókocsikban és más, külön világítókörrel rendelkező járművekben.
Sok európai pótkocsi elektromos fékrendszerrel rendelkezik. Az elektronikus fékvezérlő pótkocsihoz történő csatlakoztatásához adapter kábelköteg szükséges. Szerencsére ez az adapter kábelköteg kompatibilis az amerikai stílusú pótkocsi csatlakozó 7 tűs változatával is. Ez az adapter Nilight Heavy Duty 7-Way Inline Trailer Plug néven ismert. Ez egy időjárásálló, cipzáras csatlakozó, amely hétrészes csatlakozódobozzal rendelkezik.
Ha utánfutó vontatásáról van szó, a legfontosabb annak biztosítása, hogy a vezetékek teljesek és jó állapotban legyenek. A helytelen bekötés a lámpák meghibásodását vagy az elektromos fékek meghibásodását okozhatja. Szerencsére van néhány megoldás erre a problémára. Ezek némelyike magában foglalja a pótkocsi vezetékeinek cseréjét, egyedi vezetékek beszerelését vagy beilleszthető vezetékkészlet használatát.
English