Általában pótkocsi vontatásakor Önnek kell rendelkeznie a
pótkocsi lámpa csatlakozóval . Ez a típusú lámpatest hátsó világítást biztosít, és helyet biztosít a rendszámtábla számára. Számos különböző típusú pótkocsi világító tábla létezik. Egyesek hordozhatóak, mások pedig állandóan felszerelve. A legelterjedtebb szerelvény az "A" szerelvény, amelynek lámpatestei állandóan a pótkocsi vázára vannak rögzítve. Ennek a berendezésnek pozitív és földelő vezetékei vannak az egyes szerelvényekhez. Lehet, hogy van egy "B" szereléke is, amelynek pozitív és földelő vezetékei vannak minden lámpához. Ezek jellemzőek a motorcsónakos pótkocsikra, bár más pótkocsikon is megtalálhatók.
A pótkocsi lámpáival kapcsolatos leggyakoribb probléma az, hogy az izzók meghibásodnak vagy az elektromos érintkezők megsérülnek. Az első lépés az, hogy ellenőrizze a vezetékeket, hogy nincs-e laza csatlakozás, vagy a földelő vezeték nem biztonságos. A rögzítőcsavarok tisztításához drótkefét is használhat. A földelőcsavart is ellenőrizni kell korrózió szempontjából. Ha az utánfutó lámpa dugóval és aljzattal rendelkezik, akkor elektromos érintkezőtisztítóval meg kell tisztítani. Ellenőrizze a dugó ütközőérintkezőit is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy tiszták.
A következő lépés az alaplapi lámpákat tápláló vezetékek ellenőrzése. Általában nagy drótkötegelőket, drótkeretes kapcsokat és drótbilincseket szeretne használni a vezetékek rögzítéséhez. Szintén célszerű korrózióvédő zsírt használni a csatlakozókon. Ez különösen fontos a pótkocsi vezetékeinél, amelyek érzékenyebbek a korrózióra, mint más típusú vezetékek. Ha a vezetékek nincsenek rögzítve, rövidzárlatot okozhatnak. A víz hatása a vezetékekre is hatással lehet, és égő szálakat vagy repedéseket okozhat a műanyag lencséken. Ezenkívül a sós víz lerövidítheti a lámpatest élettartamát.
A tipikus pótkocsi lámpa kábelkötegeket úgy tervezték, hogy dugaszolóaljzattal legyenek ellátva , bár egyes járművek külön áramkörrel rendelkeznek az irány- és féklámpákhoz. A minőségi pótkocsi lámpa csatlakozódugója egy hét tűs lapos dugó. Ez a típusú dugó műanyag köpennyel, fém ággal és külön vezetékekkel rendelkezik a menetlámpákhoz, a bal és jobb irányjelzésekhez és a jelzésekhez. A pótkocsi kábelkötegének gyakran van egy „öt lapos” változata is, amelyet a tárcsafékes pótkocsikon használnak. Adapterszerelvényeket is vásárolhat, amelyek segítségével LED-csatlakozót csatlakoztathat egy izzólámpa foglalathoz.
Ha problémái vannak az utánfutó lámpájával, vontatójármű teszterrel ellenőrizheti a vezetékezést. Ez az eszköz a vontatójármű csatlakozójába van bedugva, és a lámpa világít, ha az áramkör befejeződött. Ha a lámpák nem világítanak, a probléma valószínűleg egy korrodált érintkező. A teszter használata gyors és olcsó módszer a probléma okának meghatározására.
Ha a lámpák a vezetékek ellenőrzése után sem világítanak, meg kell próbálnia megtisztítani az érintkezőket erősáramú érintkezőtisztítóval. Győződjön meg arról, hogy a földelő vezeték megfelelően van rögzítve, és hogy a csatlakozóaljzat vízmentes-e.
1. Led hátsó lámpa (jobbra vagy balra) |
2. Hátsó helyzet / Visszajelző / Stop / Reflektor / Rendszámtábla |
3. Leállítás: 7 led /1,5W |
4. Pozíció: 7 led/0,3 W |
5. Indikátor: 7 led/1,5 W |
6. Rendszámtábla 4 led/0,3W |
7. Feszültség:12V |
8. IP-osztály: IP67 |