A túlzott kibocsátás főként arra utal, hogy a szén-monoxid, nitrogén-oxidok, nitrogén és hidrogén mennyisége meghaladja a nemzeti kibocsátási szabványokat. A legtöbb túlzott kipufogógáz az üzemanyag-ellátó rendszer szénlerakódásával kapcsolatos, és a háromutas katalizátor meghibásodása gyakoribb a régi modelleknél és az olajra túl válogatós luxusautóknál. Az éves ellenőrzés során nagyon gyakori, hogy az NOx meghaladja a szabványt. Előfordul, hogy az online ellenőrzés során a kezelő gázpedál vezérlése nem elég stabil, a sebesség gyors vagy lassú, ami szintén meghaladhatja a sta szabványt. Ha újra ellenőrzi, akkor az ellenőrzésnek vége lehet, ami a régi modelleknél megszokott. Nem csak a háromutas katalizátort kell cserélnie, hanem egy sor hibakeresést is el kell végeznie. Nyilvánvaló, hogy jelenleg a túlzott kipufogógáz eltávolításának fő módja az üzemanyag-ellátó rendszer tisztítása és karbantartása, beleértve a (benzin rész) fúvókát, benzincsövet, (levegő szakaszt) szívócsövet, fojtószelepet, szelepülést, égésteret és a háromutas katalizátort, ellenőrizze a gyújtógyertyát, és cserélje ki a levegőszűrőt és a benzinszűrőt, hogy megszüntesse a szénlerakódást, csökkentse a károsanyag-kibocsátást. Ha a kipufogógáz a háromutas katalizátor meghibásodása miatt meghaladja a szabványt, akkor az a gépjármű garancia hatálya alá tartozik, és két éven belül 60 000 km-en belül ingyenesen cserélhető.
English